ついに、、、！

　

昨年の9月から行っていた富山跨線橋（豊田地区）その4工事が完成いたしました！

それではご覧ください！！

ということで、本日は約1年の時を経て八尾オフィスに戻ってこられた、現場担当者のHさんに突撃インタビューしてみたいと思います！！

　

　

Q1.今回はどのような工事でしたか？👷

　

本工事は、富山跨線橋の耐震性及び構造的健全性を確保する為、P１７橋脚対して杭の増杭及び橋脚躯体の増厚を行う補強工事でした。

　

　　

Ｑ2.約１年という長い期間でしたが、ズバリ！✨一番の思い出は？

　

高架下という制約条件の中で、場所打ち杭工のリバース工法による杭径1.0ｍ、杭長52.5ｍ✕14本を施工したこと。
泥水管理・掘削精度・杭芯位置の確保を徹底し、総杭長735ｍというスケールの工事を計画通りに仕上げたことは、忘れられない経験です。

　

　

Ｑ3.一番苦労したことは？💦

　

工事の遅延防止を目的に、工程調整を綿密に行いました。

特に、橋脚躯体は、下請け業者の入れ替わりが頻繁なので調整が大変でした。

また、市街地での施工であったため、騒音・振動・粉じん対策には特に注意を払い、周辺環境への影響を最小限に抑えるよう努めました。

　

Hさんありがとうございました！

　

実はこの跨線橋、、、

私がいつも実家に帰省する際に通る場所！

普段何気なく通っており、高架下でこんなに大掛かりな作業が行われていたとは！と改めて感じさせられました。

　

まさに”縁の下の力持ち！”ですね